Cross Country

El campo a través, rally o cross country  son competiciones por terreno ascendente y descendente. Suelen disputarse en circuitos de 7-10 km de longitud a los que se efectúan varias vueltas. Todos los corredores parten al mismo tiempo. Aquí las pulsaciones medias suelen ser entre 170-180 ppm.

Suele ser la especialidad competitiva más habitual del ciclismo de montaña, de hecho en el nombre de estas competiciones se suele omitir la especialidad concreta y usando el genérico de "ciclismo de montaña" se sobreentiende que se refiere a esta especialidad. La especialidad olímpica, con distancias y normas olímpicas, lleva el código XCO (Cross-country Olympic).

Vía: Wikipedia

¿De que están hechos los cuadros?

Podemos encontrar diferentes materiañes y, dependiendo de estos, el precio varía:

ACERO:
Encontramos dos tipos, el acero de carbono de alta resistencia, es fuerte y duradero, pero no es tan ligero como su hermano de más alta tecnología, el acero conocido cromo-molibdeno, (cromoly). Se encuentran en bicicletas comerciales tipo montaña como las marcas: Turbo, Benotto, Orbea, Bimex, etc., su peso es de 14 a 17 kilos aproximadamente, según el tamaño y calidad.

TITANIO::
El titanio presenta propiedades únicas que lo convierten en un excelente material para la construcción de cuadros de bicicleta. Su excelente resistencia a la fatiga y a la corrosión hacen que un cuadro no sólo sea extremadamente fuerte y duradero, sino también increíblemente ligero.

ALUMINIO:
Las aleaciones de aluminio tienen una menor densidad y menor resistencia en comparación con las aleaciones de acero, sin embargo, poseen una mejor relación de resistencia-peso, dándoles ventajas notables de peso sobre el acero.

FIBRA DE CARBONO:
Es el material más liviano de todos según los accesorios varia el peso pero en si van desde los 14 a los 9 kilogramos.


Vía: Wikipedia

¿Qué es el "enduro"?

El enduro está constituido principalmente por rutas fuera de pista, normalmente por montaña, donde prima la diversión, técnica y esfuerzo físico, son bicicletas de doble suspensión y largo recorrido donde normalmente se buscan senderos, trialeras con dificultades técnicas y descensos al estilo de DH. 

La principal diferencia con este último es que no se utilizan remontes mecánicos, se sube pedaleando.

Son bicis de 140-180 de recorrido y ya se están viendo campeonatos de esta modalidad en el mundo como el Trans Provence, Enduro of Nations, Liguria, Mountainbike Enduro (Chile), etc.

  

¿Que nos espera este 2013?

Aquí os dejo los catálogos de las firmas más importantes  para este 2013.

CANYON

catalogo canyon

GIANT

catálogo GIANT

BH

catálogo BH

CUBE

catálogo CUBE

Como elegir tu bicicleta de montaña

 Lo principal a la hora de elegir nuestra bicicleta de montaña es tener en cuenta para que la vamos a usar y porque lugares la vamos a llevar. Parece muy obvio pero no es lo mismo usarla para hacer DH, como para hacer rutas o campo a través.
    Las bicicletas se ordenan por la  actividad que se hacen con ellas  y cada una de ellas por gama dependiendo de los componentes que posee. 

COMO DISTINGUIR UNA DE OTRA EN FUNCIÓN DE LA ACTIVIDAD. 

Si lo tuyo es el cross country  lo más aconsejable es elegir una bicicleta  con cuadro rígido; si voy a entrenar en terrenos variados, con pendiente moderada o mixta, importa el pedaleo y las largas distancias lo necesario es que tenga poco peso, muchos cambios y buenos componentes. 
Si por lo contrario prefieres Downhill, escoje  bicicletas de doble suspensión; ya que vas a bajar pendientes fuertes a una gran  velocidad, el peso no importa tanto como la robustez, los recorridos de suspensión y la posición de manejo con un centro de gravedad más bajo. 
En la actualidad hay variantes de bicicletas híbridas que vienen de la mezcla del cross country y el descenso que han derivado en modelos muy interesantes con diseños sumamente atractivos.

• De este modo podemos clasificarlas en :

• Cross Country cuadros rígidos, ej: línea Giant XTC

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Cross Country doble suspensión con menor recorrido, ej: línea Giant Anthem X

All Mountain doble suspensión con menor recorrido, ej: línea Giant Trance X

All Mountain doble suspensión con mayor recorrido, ej: línea Giant Reign

Downhill, doble suspensión, máximo recorrido de suspensión, ej: línea Giant Glory

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Algunas especialidades de ciclismo de montaña

Campo a través o rally (Cross country (XC))

El campo a través, rally o cross country en bicicleta de montaña son competiciones por terreno ascendente y descendente. Suelen disputarse en circuitos de 7-10 km de longitud a los que se efectúan varias vueltas. Todos los corredores parten al mismo tiempo. 

Suele ser la especialidad competitiva más habitual del ciclismo de montaña, de hecho en el nombre de estas competiciones se suele omitir la especialidad concreta y usando el genérico de "ciclismo de montaña" se sobreentiende que se refiere a esta especialidad. 

Descenso (Downhill (DH))

Descenso.

Modalidad proveniente de four cross. Recorrido cuesta abajo con saltos y obstáculos naturales como artificiales de dificultad técnica media o alta en el que los corredores luchan contra el cronómetro de manera individual, efectuándose el remonte por medios mecánicos (telesillas o camiones).

Las bicicletas llevan suspensiones delantera y traseras con 200 mm de recorrido, así como frenos de disco de 200 mm también, lo que permite una mayor eficacia de frenado. Las cubiertas de las ruedas son más gruesas (normalmente de 2,5 pulgadas) para asegurar el máxima agarre, y el manillar más ancho (entre 760 y 800 mm) para un mayor control de la bicicleta. Además de esto, la mayoría son en aleaciones de titanio, carbono y aluminio.

Las protecciones que se usan en este tipo de eventos son el casco integral, rodillera y espinilleras, peto (traje que incluye protector de la columna, del pecho y costillas, hombreras, coderas y muñequeras) protector cervical y unas gafas parecidas a las de esquí y motocross.

Ascenso (Uphill)

Especialidad en la cual se compite contra reloj y distancia. El trazado solo es de subida, y gana quien haga el menor tiempo y la mayor distancia en el ascenso.

Avalancha (Megavalanche o Downhill Maratón)

Se trata de una competición de descenso generalmente de más de 10 km. Se suelen emplear bicicletas de doble suspensión; sin embargo estas son más ligeras, debido a la importancia que cobra el pedaleo. Se diferencian de las de descenso porque todos los participantes salen al mismo tiempo como en una estampida.

En España se lleva haciendo la avalancha "Big Ride Manzaneda". Se trata de un circuito que alcanza los 1000 metros de desnivel con una longitud de entre 15 y 18 km atraviesa pistas forestales, caminos de cantos rodados, riachuelos haciendo de esta una prueba avalancha de enduro.

Técnicas y consejos de conducción para DH

Para mejorar tu conducción tanto en DH, como en rutas, freeride y demás te vendrán bien los siguientes ejercicios:
-Mantén la bicicleta estática, quieta, durante al menos 20 segundos. Sin moverse.
-Aprende a levantar la rueda delantera sin caerte al asfalto (wheelie), es necesario para sortear obstáculos como arroyos, baches y demás.
-Intenta también a levantar las dos ruedas del suelo sin necesidad de pararte utilizando la técnica "bunny hop" tomada del BMX.
-El "fondeur", que se refiere a impulsar el cuerpo hacia abajo activando las suspensiones antes de un salto ya sea rampa o en un plano.
Es fundamental mantener una gran concentración a la hora de superar obstáculos, ya que de otro modo podrás caerte y sufrir lesiones; incluso en pequeños obstáculos por un exceso de confianza. También busca un poco de preparación física ya que  se sufre de cambios de ritmo continuos produciéndose grandes estados de fatiga. Todo esto se ve compensado con la diversión de un buen descenso o una buena ruta. 

Recuerda, Es sumamente importante el uso de el equipo de protección sin importar lo bien que se maneje "no hay que confiarse". 

¡Práctica mucho, prepárate, protégete y disfruta!